ecoDraining® est un revêtement de béton modulaire à haute capacité de drainage qui incorpore la technologie de décontamination ecoGranic®, qui contribue activement à l'élimination des polluants de la atmosphère .
Les revêtements perméables, de par leur capacité d’évacuation et de drainage du ruissellement des eaux urbaines, représentent l’une des solutions techniques les plus aboutis des Systèmes Urbains de Drainage Durable, dont la mission principale est de compléter le cycle naturel de l’eau: infiltration vers les aquifères souterrains, récupération des eaux à usage non potable, ou lorsque cela n’est pas possible, récupération des eaux pluviales avant leur reversement dans le réseau d’assainissement.
Utiliser ecoDraining dans ses différentes couleurs et formats pour les revêtements de sols (zones piétonnières ou de transit de véhicules) permet d’éviter l’accumulation de l’eau, des flaques, etc… Ce revêtement entre dans la catégorie des infrastructures vertes urbaines de caractère multifonctionnel : mitigeurs de l’effet « îlots de chaleur urbaine » qui provoque l’imperméabilisation des villes (je ne comprends pas), pavages réducteurs des nuisances sonores, antidérapants et dépolluants (capacité de dégradation des NOx, classe 3 selon la norme UNE 127 197/1). En outre, il est fabriqué à partir de matériaux recyclés.
Modèles
EcoDraining est disponible en 4 modèles de dalles, et toujours avec chant en direct. Nous avons également la capacité de fabriquer des dalles et des bordures personnalisées.
mm: 500x500x5
kg/m2: 112
uds/m2: 4
Usages:
mm: 200x100x65
kg/m2: 145
uds/m2: 50
Usages:
mm: 200x200x65
kg/m2: 145
uds/m2: 25
Usages:
mm: 300x200x65
kg/m2: 145
uds/m2: 16,66
Usages:
mm: 500x333,3x50
kg/m2: 105
uds/m2: 6
Usages:
mm: 300x200x108
kg/m2: 245
uds/m2: 16,66
Usages:
Finitions et couleurs
EcoDraining est disponible en 8 couleurs, en texture fine.
TRAVERTINO
ACERO
ARENA
BLANCO
HIERBA
NEGRO
OCRE
TIERRA
Usages et pose
En fonction des configurations diverses des terrains, PVT offre une aide et un conseil technique pour répondre à toutes les questions qui pourraient survenir lors de la mise en œuvre du revêtement ecoDraining. Pour cela, PVT travaille en collaboration avec le Laboratoire de Systèmes Urbains de Drainage Durable (SUDLabs) qui appartient au Groupe de Recherche de Technologie de la Construction de l’Université de Cantabrie (GITECO-UC).
Le revêtement ecoDraining drainant peut être utilisé comme solution routière ou dans des fosses à arbres.
1. Solutions voirie
Pour l’utilisation d’ecoDraining sur un sentier pédestre, une piste cyclable, des itinéraires urbains durables, etc. nous offrons quatre possibilités de placement (voir les sections) qui varient selon l’indice IMD qui se réfère au poids du trafic que la chaussée doit supporter.
Section 1
Trafic piétonnier (IMJ de poids lourds = 0): rues ou espaces exclusivement piétonniers dont l’accès à tout véhicule est interdit.
1. Dalle poreuse en cm (20x20x6,5; 20x10x6,5; 20x30x6,5)
2. Gravier lavé de calibre 2/6 mm (5 cm d’épaisseur)
3. Géocomposite (épaisseur variable)
La décision du choix d’un pavage optimum pour une piste cyclable devra se baser sur un équilibre entre l’adhérence (sécurité) et la régularité de la surface (confort).
De plus, l’évacuation rapide de l’eau est essentielle tant pour la sécurité, à cause du risque de perte d’adhérence entre le sol et le pneu du cycle, que pour la commodité, gêne due aux éclaboussures.
Section 2
Trafic très léger (IMJ poids lourds = 0 à 5).
1. Dalle perforée * (50cm x 33,33 cm x 10 cm d’épaisseur)
2. Gravier lavé calibre 2/6 mm (5 cm d’épaisseur)
3. Géotextile (épaisseur variable)
4. Couche de fondation drainante (épaisseur 35 cm)
5. Géocomposite (épaisseur variable)
* Le remplissage sera réalisé avec du matériau drainant (une bonne option pourrait être de mélanger le substrat du gazon avec du sable lavé)
Section 3
Trafic léger (IMJ poids lourds de 5 à 15): rues à double sens, sans passage d’autobus, parkings de VL, accès à camionnettes.
1. Dalle avec ergots d’emboitement * (30 cm x 20 cm x 10,8 cm d’épaisseur)
2. Gravier lavé calibre 2-6 mm (5 cm d’épaisseur)
3. Géotextile (épaisseur variable)
4. Couche d’assise grave-ciment (épaisseur 25 cm)
5. Géocomposite (épaisseur variable)
* Fabriquée en béton poreux ou posée en disposition perméable (joint ouvert)
Section 4
Trafic moyen-léger (IMJ poids lourds de 15 à 50): rues avec passage d’autobus de faible intensité et rues commerçantes.
1. Dalle avec ergots d’emboitement* (30 cm x 20 cm x 10,8 cm d’épaisseur)
2. Gravier lavé calibre 2-6 mm (5 cm d’épaisseur)
3. Couche de béton/asphalte imperméable perforée (épaisseur minimum 5 cm et recommandée 20 cm)
4. Couche de fondation drainante (épaisseur 35 cm)
5. Géocomposite (épaisseur variable)
* Fabriquée en béton poreux ou posée en disposition perméable (joint ouvert).
Adaptation en rigole
Peut également s’utiliser pour les terrepleins centraux des avenues.
Adaptation de la Section 3 en piste cyclable
Peut s’utiliser également pour l’entourage d’arbres.
Le géocomposite d’épaisseur variable peut être soit un géotextile de filtration et de séparation (dans le cas où il est possible d’infiltrer le terrain) ou une combinaison de géotextile et géomembrane, avec ou sans géogrille/géocellule de drainage intermédiaire (dans le cas où il n’est pas possible d’infiltrer le terrain).
Les épaisseurs indiquées peuvent varier en fonction de la qualité du terrain et des matériaux utilisés.
2. Entourages d’arbres
Le revêtement ecoDraining est idéal pour les trous d’arbres, en raison de sa capacité de drainage, de sa durabilité, de son accessibilité, de sa durabilité et de ses avantages économiques.
Les avantages que présente ecoDraining pour niveler les tours d’arbres sont nombreux:
- Haute capacité drainante: 800-900 L/me heure (NTL-327/00)
- Charge de rupture élevée (classe T7) permettant le passage occasionnel de véhicules d’entretien ou d’élagage.
- Avantage économique par rapport à d’autres solutions (revêtements compacts de caoutchouc, fonte, préfabriqués, granulats, etc.) tant au niveau de l’achat, la réparation et la pose mais également du fait de sa durabilité et un remplacement rapide et facile.
- Solution adéquate pour l’accessibilité (changement de couleur / texture) et l’élimination des barrières architecturales.
- Solution écologique et durable (UNE 127197/1 classe 3, la plus élevée en matière de dégradation des Nox), fabrication à partir de matériaux recyclés (20-30{74675aefb7a862b87d74d679ae09e9d9911194c8771342141d0578cfe7710822})
Fonctionne avec ecoDraining
Plusieurs villes ont déjà dans leurs rues et places la chaussée décontaminante drainante ecoDraining.